Поиск по сайту...
0
Сумма заказа:
0
0
* при покупке техники в кредит
Рассрочка от магазина на 3 месяца
на все питбайки
доставка по всей России
до 31.03
Уважаемые покупатели! Прежде чем оформить кредит, уточняйте, пожалуйста, наличие товара и точную цену у менеджеров!
КОНТАКТЫ И СОЦСЕТИ
ДОСТАВКА ПО РОССИИ
МАГАЗИН ОФЛАЙН:
г. Курган, ул. Омская, 163и/3
+7 (3522) 55-88-87
ежедневно с 9:00 - 18:00
МАГАЗИН ОФЛАЙН:
г. Курган, ул. Омская, 163и/3
+7 (3522) 55-88-87
ежедневно с 9:00 - 18:00
ROCKOT GS FIVE L Redline - полноразмерный эндуро мотоцикл с мощным двухтактным мотором, заключенным в прочную и легкую раму S8. Особое внимание уделено органам управления и системе подвески, что делает этот мотоцикл легким в управлении в условиях езды по горной местности и тренировках на подготовленных эндуро стадионах. Вес мотоцикла составляет всего 119 килограмм, что позволит сконцентрировать ваше внимание на технике прохождения трассы, а не на физических упражнениях “тяни-толкай”, хотя и это будет даваться вам легче, чем на более тяжелых эндуро мотоциклах.
Дизайн
Дизайн мотоцикла ROCKOT GS FIVE L Redline выполнен в сочетании белого и красного цвета. Большое количество белого цвета в расцветка мотоцикла символизирует его легкость, а красные линии говорят о его спортивном, боевом потенциале. Смешение этих красок дает вам легкий спортивный мотоцикл, способный составить конкуренцию на гоночных трассах сложнейших эндуро соревнований. Рама ROCKOT GS FIVE L Redline окрашена в яркий красный цвет, что выглядит так, будто на волка надели овечью шкуру, ведь эту раму прикрывает белый облицовочный пластик. Сиденье мотоцикла выполнено в красном цвете. Алюминиевые диски окрашены в черный цвет и покрыты защитной красной пленкой. Стоит обратить внимание на двигатель. Здесь Lanza обрела новый облик благодаря применению новых крышек картера, которые сильно отличаются от тех, что применяются повсеместно. Теперь этот двигатель обрел уникальные черты, которые присущи лишь двигателям, производимым на известном заводе LONCIN (Лончин).
Двигатель
ROCKOT GS FIVE L Redline оснащается уже “Народным” двигателем MT250 LX166MM, или, как его называют по прародителю - Lanza (Ланза), который был взят за основу с мотоцикла Yamaha DT230 Lanza.
MT250 обладает мощностью 31,3 лошадиных силы и высокий крутящий момент 26 Nm при 8500 об/мин. В современном исполнении двигатель лишен слабого узла - масляного насоса. Если в предыдущих генерациях двигателя о масляном насосе говорило наличие соответствующего отсека в картере, то в обновленной версии на масляный насос нет ни единого намека благодаря обновленной правой крышке картера. Система смазки двигателя MT250 - премикс. Это говорит о необходимости смешивания бензина с двухтактным моторным маслом вручную. Данный мотор получил большую популярность за счет своей надежности и высокого ресурса. Также стоит отметить большое количество тюнинга, доступного для применения в этом двигателе. Коробка передач - шестиступенчатая с многодисковым сцеплением мокрого типа (в масляной ванне). За образование топливной смеси отвечает плоскодроссельный карбюратор с диаметром диффузора 38 мм. Система выпуска состоит из прочного резонатора и алюминиевого глушителя. Модель получила обновленную систему управления в виде блока CDI, что обеспечило более ровную и стабильную работу двигателя.
Рама
Как и все полноразмерные эндуро мотоциклы серии GS, GS FIVE L Redline построен на раме S8 из хром-молибденовой стали. Особенность рамы заключается в применении труб восьми- и шестигранного сечения профиля, а также использования пластика типа GASGAS 21`. Низкий вес, высокая прочность и угол наклона рулевой колонки говорят о прямом предназначении рамы для дисциплины эндуро. Также геометрия рамы S8 обеспечивает правильную развесовку, что позволяет легко управлять мотоциклом, даже двигаясь на маленькой скорости по сложному каменистому рельефу.
Подвеска
ROCKOT GS FIVE L Redline оснащается подвеской фирмы KKE. Спереди установлены амортизаторы с открытым картриджем и имеют регулировки скорости отбоя и скорости сжатия. Длина передних амортизаторов составляет 940 мм, а их толщина 48 мм. Данная конструкция с открытым картриджем отлично себя зарекомендовала в эндуро благодаря своей мягкой работе и широкому диапазону регулировок.
Сзади установлен моноамортизатор с компенсационным бачком, а также регулировками сжатия, отбоя и преднатяжения пружины. Длина заднего амортизатора - 465 мм. В устройство задней подвески включена система прогрессии. Прогрессия служит для увеличения рабочего хода задней подвески, а также делает работу передней и задней подвесок равномерной. Маятник заднего колеса выполнен из алюминия, что положительно сказывается на работе задней подвески за счет его жесткости на скручивание.
Колеса
Переднее и заднее колеса выполнены из алюминиевого сплава и производятся заводом KKE. На ободьях колесных дисков нанесен логотип HENLY - собственный бренд компании KKE. На мотоцикле ROCKOT GS FIVE L Redline используются фирменные покрышки ROCKOT с мягким компаундом (Medium Soft). Данные шины обеспечивают высокий коэффициент сцепления с поверхностью на любом типе грунта благодаря расположению шашек, аналогичном с шинами C-19 спереди и 754 сзади. Передняя шина имеет размерность 80/100-21, а задняя - 120/90-18.
Тормозная система
Передний тормозной диск диаметром 270 мм в паре с двухпоршневым суппортом обеспечат наилучшее торможение и информативную работу. Сзади установлен тормозной диск диаметром 240 мм и однопоршневый суппорт. Спереди и сзади установлены армированные тормозные шланги.
Эндуро подготовка
Кому подойдет ROCKOT GS FIVE L Redline?
Данная модель подойдет райдерам, желающим ощутить настоящую “взрывную” мощь двухтактного мотора, но при этом не сталкиваться с доработкой двигателя из коробки, что свойственно для двухтактных двигателей объемом 300 и 320сс. Выбирая мотоцикл с двигателем MT250, райдер может быть уверен в его надежности. Именно поэтому данный мотор стал “народным”. Модель GS FIVE L является упрощенной версией старшей модели GS FIVE Burnout, что позволило ему стать более бюджетным и доступным двухтактным эндуро мотоциклом, открывающим для обладателя возможность тренироваться и гонять на мощном мотоцикле.
Дизайн
Дизайн мотоцикла ROCKOT GS FIVE L Redline выполнен в сочетании белого и красного цвета. Большое количество белого цвета в расцветка мотоцикла символизирует его легкость, а красные линии говорят о его спортивном, боевом потенциале. Смешение этих красок дает вам легкий спортивный мотоцикл, способный составить конкуренцию на гоночных трассах сложнейших эндуро соревнований. Рама ROCKOT GS FIVE L Redline окрашена в яркий красный цвет, что выглядит так, будто на волка надели овечью шкуру, ведь эту раму прикрывает белый облицовочный пластик. Сиденье мотоцикла выполнено в красном цвете. Алюминиевые диски окрашены в черный цвет и покрыты защитной красной пленкой. Стоит обратить внимание на двигатель. Здесь Lanza обрела новый облик благодаря применению новых крышек картера, которые сильно отличаются от тех, что применяются повсеместно. Теперь этот двигатель обрел уникальные черты, которые присущи лишь двигателям, производимым на известном заводе LONCIN (Лончин).
Двигатель
ROCKOT GS FIVE L Redline оснащается уже “Народным” двигателем MT250 LX166MM, или, как его называют по прародителю - Lanza (Ланза), который был взят за основу с мотоцикла Yamaha DT230 Lanza.
MT250 обладает мощностью 31,3 лошадиных силы и высокий крутящий момент 26 Nm при 8500 об/мин. В современном исполнении двигатель лишен слабого узла - масляного насоса. Если в предыдущих генерациях двигателя о масляном насосе говорило наличие соответствующего отсека в картере, то в обновленной версии на масляный насос нет ни единого намека благодаря обновленной правой крышке картера. Система смазки двигателя MT250 - премикс. Это говорит о необходимости смешивания бензина с двухтактным моторным маслом вручную. Данный мотор получил большую популярность за счет своей надежности и высокого ресурса. Также стоит отметить большое количество тюнинга, доступного для применения в этом двигателе. Коробка передач - шестиступенчатая с многодисковым сцеплением мокрого типа (в масляной ванне). За образование топливной смеси отвечает плоскодроссельный карбюратор с диаметром диффузора 38 мм. Система выпуска состоит из прочного резонатора и алюминиевого глушителя. Модель получила обновленную систему управления в виде блока CDI, что обеспечило более ровную и стабильную работу двигателя.
Рама
Как и все полноразмерные эндуро мотоциклы серии GS, GS FIVE L Redline построен на раме S8 из хром-молибденовой стали. Особенность рамы заключается в применении труб восьми- и шестигранного сечения профиля, а также использования пластика типа GASGAS 21`. Низкий вес, высокая прочность и угол наклона рулевой колонки говорят о прямом предназначении рамы для дисциплины эндуро. Также геометрия рамы S8 обеспечивает правильную развесовку, что позволяет легко управлять мотоциклом, даже двигаясь на маленькой скорости по сложному каменистому рельефу.
Подвеска
ROCKOT GS FIVE L Redline оснащается подвеской фирмы KKE. Спереди установлены амортизаторы с открытым картриджем и имеют регулировки скорости отбоя и скорости сжатия. Длина передних амортизаторов составляет 940 мм, а их толщина 48 мм. Данная конструкция с открытым картриджем отлично себя зарекомендовала в эндуро благодаря своей мягкой работе и широкому диапазону регулировок.
Сзади установлен моноамортизатор с компенсационным бачком, а также регулировками сжатия, отбоя и преднатяжения пружины. Длина заднего амортизатора - 465 мм. В устройство задней подвески включена система прогрессии. Прогрессия служит для увеличения рабочего хода задней подвески, а также делает работу передней и задней подвесок равномерной. Маятник заднего колеса выполнен из алюминия, что положительно сказывается на работе задней подвески за счет его жесткости на скручивание.
Колеса
Переднее и заднее колеса выполнены из алюминиевого сплава и производятся заводом KKE. На ободьях колесных дисков нанесен логотип HENLY - собственный бренд компании KKE. На мотоцикле ROCKOT GS FIVE L Redline используются фирменные покрышки ROCKOT с мягким компаундом (Medium Soft). Данные шины обеспечивают высокий коэффициент сцепления с поверхностью на любом типе грунта благодаря расположению шашек, аналогичном с шинами C-19 спереди и 754 сзади. Передняя шина имеет размерность 80/100-21, а задняя - 120/90-18.
Тормозная система
Передний тормозной диск диаметром 270 мм в паре с двухпоршневым суппортом обеспечат наилучшее торможение и информативную работу. Сзади установлен тормозной диск диаметром 240 мм и однопоршневый суппорт. Спереди и сзади установлены армированные тормозные шланги.
Эндуро подготовка
- Прочный алюминиевый руль переменного сечения 22/28;
- Короткоходная ручка газа ¼;
- Яркая LED фара с четырьмя линзами;
- Трос-отсекатель на лапке заднего тормоза;
- Алюминиевая лапка тормоза с CNC упором;
- Алюминиевая складная лапка КПП;
- Защита рамы с защитой заднего тормозного цилиндра;
- Самоочищающаяся защита ведущей звезды;
Кому подойдет ROCKOT GS FIVE L Redline?
Данная модель подойдет райдерам, желающим ощутить настоящую “взрывную” мощь двухтактного мотора, но при этом не сталкиваться с доработкой двигателя из коробки, что свойственно для двухтактных двигателей объемом 300 и 320сс. Выбирая мотоцикл с двигателем MT250, райдер может быть уверен в его надежности. Именно поэтому данный мотор стал “народным”. Модель GS FIVE L является упрощенной версией старшей модели GS FIVE Burnout, что позволило ему стать более бюджетным и доступным двухтактным эндуро мотоциклом, открывающим для обладателя возможность тренироваться и гонять на мощном мотоцикле.
Бренд: ROCKOT
Тип модели: Кроссовые
Наличие ПТС: Нет
Размер: Полноразмерный
Стиль: GASGAS"21
Тип двигателя: Одноцилидровый двухтактный
Двигатель: Loncin 2T 166MM MT250
Объем двигателя (см³): 224
Мощность двигателя: 35 л.с.
Трансмиссия: Сцепление (1-N-2-3-4-5-6)
Охлаждение двигателя: Жидкостное. Алюминиевый радиатор c расширительным бачком и вентилятором Panasonic
Система подачи топлива: MIKUNI 38
Система запуска: Электростартер, кик-стартер
Тип рамы: Хром-молибденовая усиленная с шестигранным сечением
Маятник: Алюминиевый
Траверса: Алюминиевая литая
Ведомая звезда: Стальная, 51 зуб
Приводная цепь: SFR 520H
Тормозные диски, пер/зад, мм: 270/240
Ступицы: Алюминиевые литые DIE CASTING
Руль: Алюминиевый, переменного сечения 22/28
Фара: LED
Приборная панель: Моточасы
Выхлопная система: Из нержавеющей стали с резонатором
Защита рук: Нет
Передняя подвеска: Телескопическая вилка KKE перевернутого типа 48/53/58-910, однокартриджная регулируемая, с настройкой
Задняя подвеска: Моноамортизатор KKE 465 мм регулируемый, с настройкой сжатия и отбоя. Прогрессия с рычажной системой
Прогрессия: Алюминиевая, с рычажной системой
Передний тормоз: Дисковый гидравлический, двухпоршневой
Задний тормоз: Дисковый гидравлический, однопоршневой
Покрышки, пер/зад: 80:100-21/120/90-18 GUMMY
Колесные диски: Алюминиевые усиленные, с буксаторами, 21/18
Протектор колеса: Кросс
Объем топливного бака (л): 6,5
Вес модели (кг): 119
Габаритные размеры в собранном состоянии: 2200×840×1250
Колесная база (мм): 1485
Высота по сидению (мм): 950
Клиренс (мм): 280
Дополнительно: Складные рычаги тормоза и сцепления 360, Трос отсекатель на лапке тормоза, Алюминиевая лапка КПП, Алюминиевая лапка тормоза с CNC упором, Алюминиевая боковая подножка
Дополнительно 2: *Указанные технические характеристики носят ознакомительный характер и могут быть изменены в любой м
Дополнительно 3: *Мототехника поставляется в частично разобранном виде для удобства транспортировки в надежной заводс
Варианты оплаты
Оплата банковскими картами осуществляется через ПАО «Сбербанк». К оплате принимаются карты: VISA, MasterCard, МИР.
По вопросам оплаты с помощью банковской карты и иным вопросам, связанным с работой сайта, вы можете обращаться по телефонам: +7 (919) 569-70-34, +7 (3522) 55-88-87.
Кредит, рассрочка
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести товар в кредит или рассрочку. Кредитная ставка от 16%, рассматривается индивидуально при подаче заявки. Кредит предоставляется нашими партнерами: ООО «ХКФ Банк», ПАО «Почта банк».
Для подробной информации обращайтесь по телефону +7 (919) 569-70-34.
- наличными,
- банковской картой через терминал,
- онлайн-перевод,
- оплата в кредит или рассрочка,
- безналичная оплата для юридических лиц (+6% к стоимости заказа).
Оплата банковскими картами осуществляется через ПАО «Сбербанк». К оплате принимаются карты: VISA, MasterCard, МИР.
По вопросам оплаты с помощью банковской карты и иным вопросам, связанным с работой сайта, вы можете обращаться по телефонам: +7 (919) 569-70-34, +7 (3522) 55-88-87.
Кредит, рассрочка
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести товар в кредит или рассрочку. Кредитная ставка от 16%, рассматривается индивидуально при подаче заявки. Кредит предоставляется нашими партнерами: ООО «ХКФ Банк», ПАО «Почта банк».
Для подробной информации обращайтесь по телефону +7 (919) 569-70-34.
Самовывоз
Самовывоз из магазина бесплатно. Схему проезда вы можете посмотреть на странице Контакты.
Наличие товара предварительно уточняйте в магазине:
г. Курган, ул. Омская, 163и/3
+7 (3522) 55-88-87
Магазин работает ежедневно с 9:00 - 18:00
Доставка
Мы осуществляем доставку транспортными компаниями по всей России. Доставка в регионы осуществляется ТК «КИТ», ТК «Байкал-Сервис», ТК «Деловые линии», либо транспортной компанией на выбор клиента.
Самовывоз из магазина бесплатно. Схему проезда вы можете посмотреть на странице Контакты.
Наличие товара предварительно уточняйте в магазине:
г. Курган, ул. Омская, 163и/3
+7 (3522) 55-88-87
Магазин работает ежедневно с 9:00 - 18:00
Доставка
Мы осуществляем доставку транспортными компаниями по всей России. Доставка в регионы осуществляется ТК «КИТ», ТК «Байкал-Сервис», ТК «Деловые линии», либо транспортной компанией на выбор клиента.
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ
Заказать звонок
Оставьте свой номер, мы вам перезвоним в ближайшее время и ответим на ваши вопросы
Задать вопрос
Напишите нам, мы ответим на ваши вопросы
ИП Каканов Антон Анатольевич
ИНН 450142389787
ОГРНИП 314450133900068
ИНН 450142389787
ОГРНИП 314450133900068
2024, МотоТехника45
КОМПАНИЯ
ПОКУПАТЕЛЯМ
Курган, ул. Омская, 163и/3:
Вся представленная информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) ГК РФ.
ИП Каканов Антон Анатольевич
ИНН 450142389787
ОГРНИП 314450133900068
ИНН 450142389787
ОГРНИП 314450133900068
2024, МотоТехника45
Вся представленная информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) ГК РФ.
Купить в 1 клик
Оставьте свой номер телефона, мы с вами свяжемся в ближайшее время